CAD2025-AJ21-03適航指令要求對中國商飛ARJ21-700飛機（MSN 105-109，111-164）的服務(wù)門加強接頭及角片進行更換和檢查。因疲勞試驗中發(fā)現(xiàn)服務(wù)門多處裂紋，可能影響結(jié)構(gòu)完整性，中國商飛發(fā)布SB-A21-52-0041-R03服務(wù)通告，規(guī)定在飛機累計10000飛行循環(huán)前完成更改，并后續(xù)實施重復(fù)性檢查。已按R00至R02或生產(chǎn)線更改項目AMI-00512完成改裝的飛機可豁免更換。允許等效替代方法，但需適航審定部門批準并通知主管監(jiān)察員。指令于2025年5月9日生效。

CAD2025-A320-12是中國民用航空局發(fā)布的適航指令，針對空客A320系列飛機貨艙壁隔框24A垂直構(gòu)件的檢查要求。該指令根據(jù)CCAR-39頒發(fā)，具有強制性，適用范圍與EASA AD 2025-0083一致。主要內(nèi)容包括對相關(guān)構(gòu)件進行重復(fù)性詳細檢查（DET），并依據(jù)結(jié)果采取糾正措施，以保障飛行安全。措施和符合性時間按照EASA AD 2025-0083規(guī)定執(zhí)行。允許采用等效替代方法或調(diào)整完成時間，但需獲得適航審定部門批準，并通知主管監(jiān)察員。指令于2025年4月24日頒發(fā)，2025年4月28日生效。

CAD2025-B787-02是中國民用航空局發(fā)布的適航指令，針對波音B787系列飛機水平安定面樞軸接頭的不安全狀態(tài)。由于水平安定面樞軸銷鎖環(huán)可能未正確對齊，導(dǎo)致外側(cè)樞軸銷墊片無法與樞軸軸承和外側(cè)墊圈齊平貼合，可能降低橫向承載能力，甚至引發(fā)樞軸銷固定部件脫落，造成水平安定面丟失，影響飛行安全。指令要求依據(jù)FAA AD 2025-06-10的規(guī)定進行檢查和必要更換，確保飛行安全。允許采用等效替代方法，但需獲得適航審定部門批準，并通知相關(guān)監(jiān)察員。指令于2025年4月24日頒發(fā)，2025年5月2日生效。

中國民用航空局發(fā)布的適航指令CAD2023-MULT-56R3，針對空客A320系列飛機上安裝的PW1100G-JM系列發(fā)動機的LP35滑油管接頭組件問題，要求進行檢查、更換和改裝。適用范圍為中國境內(nèi)注冊的相關(guān)機型。指令指出，多起滑油泄漏事件導(dǎo)致空中停車，主要原因為LP35管路接頭預(yù)緊力損失。措施包括：自2023年10月4日起1000飛行小時內(nèi)或發(fā)動機首次進廠時完成初次檢查和更換；此后每1000飛行循環(huán)或每次進廠時進行重復(fù)性檢查；可按服務(wù)通告72-00-0236完成改裝以替代重復(fù)檢查。等效替代方法需經(jīng)適航審定部門批準。指令于2025年4月25日生效，頒發(fā)日期為2025年4月23日。

國航2024年度報告總結(jié)：國航全年實現(xiàn)營業(yè)收入166.70億元，同比增長18.14%，凈虧損24.45億元，較上年有所改善。公司運輸總周轉(zhuǎn)量達1,485.2億噸公里，旅客運輸量7.3億人次，貨郵運輸量898.2萬噸，分別增長25%、17.9%和22.1%。國際運力投入同比翻倍，機隊規(guī)模達930架，平均機齡9.90年。財務(wù)方面，總資產(chǎn)為345.75億元，權(quán)益總額40.93億元。審計報告顯示，財務(wù)報表真實公允，符合國際財務(wù)報告準則。未來，國航將優(yōu)化資源配置，推動產(chǎn)品創(chuàng)新，強化風(fēng)險管理，履行社會責(zé)任，并計劃不進行2024年度利潤分配。

中國民用航空局機關(guān)服務(wù)局本級2025年部門預(yù)算報告概述了單位職責(zé)、機構(gòu)設(shè)置及收支預(yù)算情況。該局主要負責(zé)民航局機關(guān)的后勤服務(wù)與事務(wù)管理，內(nèi)設(shè)8個部門。2025年收入總計9,934.84萬元，其中一般公共預(yù)算撥款收入1,168.77萬元，其他收入7,714.16萬元；支出總計相同，基本支出占比83.58%。財政撥款收支總預(yù)算為1,311.62萬元，主要用于社會保障和就業(yè)、交通運輸及住房保障支出。報告還列明政府采購預(yù)算692.98萬元，無政府性基金與國有資本經(jīng)營預(yù)算，“三公”經(jīng)費支出亦為零。此外，詳細說明了房屋修繕與服務(wù)平臺開發(fā)兩個項目的績效目標。

中國民用航空局基建維修中心發(fā)布了其2025年部門預(yù)算文件，名為《中國民用航空局基建維修中心部門預(yù)算（2025年）.pdf》。該預(yù)算文件詳細規(guī)劃了基建維修中心在2025年的財政安排，涵蓋基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、維修項目資金分配及管理費用等方面的內(nèi)容。通過此預(yù)算，可以了解民航局在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和維護方面的重點方向和資金投入計劃，體現(xiàn)了對民航設(shè)施安全與高效運行的重視。文件以附件形式提供，便于公眾查閱和下載。

中國民用航空適航審定中心2025年部門預(yù)算報告概述了其職責(zé)、機構(gòu)設(shè)置、收支預(yù)算及績效目標。中心負責(zé)飛機、發(fā)動機等型號合格審定及相關(guān)管理工作，內(nèi)設(shè)9個正處級機構(gòu)。收入總計9,122.33萬元，包括財政撥款、事業(yè)收入及其他收入，支出主要用于社會保障、交通運輸和住房保障。財政撥款收入2,780.60萬元，重點支持交通運輸和社會保障。2025年主要任務(wù)包括推進型號審查、提升安全保障能力及科技創(chuàng)新能力建設(shè)。項目支出1,605.70萬元全面實施績效目標管理，涵蓋飛標適航、民航發(fā)展基金及能力提升項目。此外，政府采購預(yù)算總額為1,049.29萬元，無自有辦公用房和車輛。

中國民用航空江西航空器適航審定中心2025年預(yù)算報告概述：該中心負責(zé)江西省內(nèi)航空器的適航審定及相關(guān)管理工作，設(shè)有6個內(nèi)設(shè)處室。2025年收支總預(yù)算為212.16萬元，其中政府性基金預(yù)算撥款收入占比82.48%。財政撥款支出主要用于民航安全項目，重點保障安全管理體系建設(shè)和技術(shù)應(yīng)用推廣。預(yù)算績效目標包括完成民用飛機防除冰系統(tǒng)、直升機適航技術(shù)等研究課題，以及開展無人駕駛航空器適航政策和技術(shù)標準研究，確保成本控制、產(chǎn)出質(zhì)量和滿意度達標。無政府采購計劃及新增高價值設(shè)備安排。

成都盛幫密封件股份有限公司2025年第一季度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入1.07億元，同比增長20.56%；歸母凈利潤2,486萬元，同比增長30.24%。經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈流入1,349萬元，較去年同期轉(zhuǎn)正。貨幣資金減少49.86%，因購買理財產(chǎn)品；投資收益下降61.57%至922萬元。實際控制人持股58.42%，限售期至2026年1月6日。

無錫航亞科技2025年第一季度報告顯示，公司實現(xiàn)營收1.74億元，同比增長8.4%；歸母凈利潤3,067萬元，同比下降3.1%，剔除股份支付費用后為3,653萬元。經(jīng)營活動現(xiàn)金流凈流入6,073萬元，同比大增170%，主因貨款回籠加快。研發(fā)費用達1,407萬元，占營收8.1%，同比提升28.8%。期內(nèi)資本開支下降60%，籌資活動現(xiàn)金用于償還債務(wù)及補充流動資金。

上海吉祥航空2024年年度報告顯示，公司實現(xiàn)營業(yè)收入22,094,960,780.40元，同比增長9.95%；凈利潤914,284,351.93元，同比增長17.52%?？傎Y產(chǎn)達47,806,111,825.78元，同比增長5.62%。報告期內(nèi)，公司優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，新增多條國內(nèi)外航線，機隊規(guī)模達127架，平均機齡7.28年。未來戰(zhàn)略聚焦國際化、科技化、生態(tài)化發(fā)展，推動綠色航空與可持續(xù)運營。公司面臨航空安全、政策變化等風(fēng)險，通過完善管理體系和優(yōu)化運營應(yīng)對。此外，公司實施股份回購計劃，派發(fā)現(xiàn)金紅利，全年分紅總額占凈利潤45.33%，并在環(huán)保和社會責(zé)任方面投入資金。中審眾環(huán)會計師事務(wù)所出具標準無保留意見審計報告。

《中國民用航空適航審定中心西安航空器審定分中心2025年部門預(yù)算公開》文件概述了該分中心2025年的收支預(yù)算安排、資金來源及支出方向。西安審定分中心負責(zé)運輸類渦槳飛機型號合格審定及相關(guān)審查工作，包括國產(chǎn)飛機補充審定和進口機載設(shè)備認可審查，同時開展適航標準研究與制定。2025年收入總計155.17萬元，其中一般公共預(yù)算撥款103.67萬元，其他收入30.50萬元；支出總計155.17萬元，全部用于交通運輸支出。預(yù)算分為基本支出119.00萬元和項目支出36.17萬元，項目支出實施績效目標管理，涉及型號合格審定和進口產(chǎn)品型號認可審定等任務(wù)。

《中國民用航空沈陽航空器適航審定中心部門預(yù)算（2025年）》詳細列出了該中心2025年的預(yù)算安排，涵蓋收支情況、資金來源及支出方向。收入總計1,850.36萬元，主要來源于一般公共預(yù)算撥款、政府性基金預(yù)算撥款及其他收入等。支出總計1,850.36萬元，主要用于交通運輸支出和社會保障。財政撥款收支總預(yù)算為893.87萬元，重點支持適航審定相關(guān)工作?？冃繕税w標適航項目和安全保障能力提升專項，涉及航空器型號審查、適航標準研究及技術(shù)方案審核等。此外，政府采購預(yù)算總額為17.70萬元，無車輛及單位價值100萬元以上設(shè)備，“三公”經(jīng)費預(yù)算為2.00萬元。